白い恋人をもらう

おみやげに白い恋人をもらいました。北海道といえば白い恋人ですね。

BVE武蔵野線ATOS放送公開

BVE武蔵野線を更新し、ATOS放送セットを公開しました。
放送のサウンドファイルが増えてしまい路線データだけで１２８MBもの巨大なファイルになってしまいました。気長に待ってダウンロードしてください。

今日の空

なんだか夏のような空が広がっています。

ＢＶＥ武蔵野線のＡＴＯＳ化

ＺＩＰで圧縮したら１３０ＭＢを超えてしまいました。だいぶ重たいファイルになってしまいそうです。

E235系量産車運転開始

　山手線のＥ２３５系は量産車が先日ＪＴＲＥＣを出場しましたが、５月２２日から営業運転を開始するとのことです。
　すでに山手線のＥ２３１系５００番代が中央総武緩行線へ転出していますが、その玉突きでＥ２３１系０番台が武蔵野線へ転属するようです。またも武蔵野線は中古車・・・

烏山線のキハ４０系

錦川鉄道に行き、レトロ観光列車として活躍するそうです。

ただ廃車ではなくぜひとも活用してほしいですね。

くりでんミュージアム

今月オープンしたくりでんミュージアムに行ってきました。

くりはら田園鉄道は若柳駅構内は整備されて公開されていましたが今月からは車庫が整備されて公開されるようになりました。

一関へ

ジパング編成で一関へきました。
盛岡でも桜が咲いていましたがこちらも満開になっています。天気もよくて心地よく日和です。

ジパング編成

臨時の快速として運転するジパング編成に乗車しました。

初めて乗りましたが485系は良いですね。

盛岡車両センター

駅からそこそこ離れているので今までいったことことがありませんでした。

構内は珍しいものも少しだけいました。

盛岡へ

今日は新幹線で盛岡に来ました。
桜はちようど満開らしいのですが寒い。

武蔵野線ATOS化から５年

　BVE製作状況の記事を書くのに武蔵野線がATOS化されて何年経過したのだろうかと確認してみるともう５年。早いものですね。吉川美南駅開業からも５年が経過しているわけで。

　越谷レイクタウン駅に至ってはもう９年・・・

ラーメンを食べて帰宅

最後に名古屋っぽいものを食べようと思い、名古屋コーチンのラーメンを食べて新幹線で帰宅しました。

養老鉄道

写真を撮影したことはありましたが初めて乗車しました。

旧谷汲駅

かつて名鉄谷汲駅だった場所で駅舎と2両の車両が保存されていました。

谷汲山華厳寺

樽見鉄道に乗り、谷汲山華厳寺へ。

山の中にあり静かでした。

西濃鉄道

美濃赤坂で西濃鉄道を撮影してきました。

西濃鉄道は営業キロ2.4キロの小さな貨物鉄道です。

旧名鉄美濃駅

昨日は最後に廃線となった名鉄美濃町線の美濃町駅に行ってきました。
ここには4両が保存されています。

明知鉄道

明知鉄道を一往復乗車。

今月から運転を開始した最新車両から保存車両までいろいろ見ることができました。

名古屋ガイドウェイバスに乗車

名古屋ガイドウェイバスに乗ってきました。

見た目は普通のバスですが道路の両端にあるレールに誘導されながら走るのでハンドル操作は不要。専用機動のほか、一般道も走ります。

基本的にはバスですが鉄道に分類されるそうです。

せっかくなので専用軌道、一般道全区間乗ってきました。